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鴻海集團創辦人郭台銘，今天上午10點和太太曾馨瑩，兩人甜蜜牽著手，一起到東門國小投票，兩個人看起來心情相當好，不過郭台銘在投票時，卻在圈票處待了一段時間，他笑說是因為油墨太濕，加上政黨票比較長，需要花時間找。

郭台銘牽著太太曾馨瑩，到東門國小投票，兩人盛裝出席，彷彿在走紅地毯。

鴻海集團創辦人郭台銘：「(投票)會不會等很久。」

投票前停下來和記者閒聊，郭董心情相當好，和曾馨瑩，兩人臉上都掛著笑容。

只是太太曾馨瑩都已經投完票，郭台銘還待在圈票處許久，難道是還在猶豫要投誰嗎？

鴻海集團創辦人郭台銘：「政黨票好多喔一條很長，要找半天，它的油墨還是太濕了，這樣摺起來，我試一下看看，(怕)會把它印到另外一張。」
會見林鄭月娥　習近平：高度信任、充分肯定大陸國家主席習近平在上海接見香港特首林鄭月娥，首度對香港事件發表談話，習近花蓮縣新城鄉青年創業貸款率條件平表示高度信任林鄭月娥，也給予肯定，林鄭月娥晚間接受媒體訪問時透露，兩人會面是臨時決定並非事先安排的行程。大陸國家主席習近平：「會見香港特首林鄭月娥，儘管香港經歷修例風波仍餘波盪漾，習近平首度對香港情勢發表談話。」大陸央視新聞：「習近平表示，香港反例風波已持續了五屏東縣內埔鄉汽車借款個月，妳帶領特區政府克房屋貸款利率2019 盡職守，努力穩控局面改嘉義縣新港鄉民間小額借款善社會氣氛，做了大量艱辛工作，中央對妳是高度信任的，對妳和管制團隊的工作是充分肯定的。」習近平這番話，打破外界撤換特首的傳言，正在上海出席進口博覽會的林鄭月娥，也公開接受港媒訪問。香港特首林鄭月娥：「我覺得主席講話對於香港關心，作為國家主席對特區發生事情關心，是理所當然的，深深感受到主席支持，特區政府壓制暴力的工作。」習近平公開表態，肯定林鄭處理香港危機，香台南代書借款港媒體分析，港府部分官員恐怕職位不保，但不會撤換特首。而林鄭過了這一關，另一個僵局則是，港台問題又有新變數。上個月六日尖沙嘴發生名錶搶劫案，歹徒喬裝日本遊客，持槍搶走兩支價值約389萬的名錶，疑似台灣籍嫌犯，犯案後已經搭機返台，香港南華早報報導認為，這是「台灣版的陳同佳」，目前港警也沒有得到台灣警方協助，再度凸顯，港台間沒有引渡條例和司法互助關係，把球再度丟給台灣政府。
原來是對圈票設備，有些小小抱怨，但提到原定副手黃健庭，和陳樹菊在前一天參加造勢，郭台銘話鋒一轉，語帶保留。

鴻海集團創辦人郭台銘：「今天選舉就不談造勢，每個人有每個人的觀點跟想法，只要大家把票投出來，最後民主選舉的可貴在於，每個人都可以表達他自己的意見。」

強調不提政治，郭台銘也說，如果選情不好晚上可能就待在家裡面，只是選舉「靠右走」不安全！　事故致死率高出120%行人「靠右走」的觀念受到挑戰！根據北醫雲林縣土庫鎮個人信用貸款大團隊最新研究，行人被汽機車碰撞事故中有高達7成5是「順著車流」走，甚至死亡風險還高出「逆向走」120%。學者建議可參考國外在部分沒有人行道的路段規範行走方向，但交通部回應實務上有困難。小貨車疾駛而過，行人趕緊閃到一旁，還不時回頭張忘，就怕一不小心就和後方來車「親密接觸」。尤其用餐時間，街道上擠滿人潮和臨停車輛，車輛要從僅有的縫隙中通過，人車爭道險象環生。記者李頂立：「一般我們在街道上行走的時候都習慣是順著車流，或者是靠右邊走，不過這個過去的觀念『靠右邊』真的安全嗎？像是你可以看到我們在這個街道上面兩旁如果都停著車的話，中間這個空間其實只能容納一台車經過而已，如果我們今天走得比較外面或者是沒有注意到後方來車，可能就會出現擦撞。」北醫大傷害防治研究所副教授白志偉團隊就針對2011至2016年行人交通事故統計進行分析，排除十字路口案件，這6年間有14382名行人在路上被汽機車碰撞，其中10749人是順著車行方向走，佔74.7％；至於逆向行走的只有3633人，僅佔四分之一。北醫大傷害防治研究所副教授白志偉：「以新北市林口區優惠房貸芬蘭的研究就是有得到結論，就是說如果以逆向車流來走路的話，交通意外事故會減少77%，他的頭部外傷跟死亡率會比順向車流好很多。」進一步分析199宗死亡案例，有164人是順著車行方向走，僅35人逆向走，比較事故嚴債務整合手續費重性，順向走的死亡機率竟高出121%。記者李頂立：「其實走在街上，你還是可以發現大部分民眾，都是習慣順著車流走，不過如果我們反過來是面對車流的話，好處是我們可以直接看到來車，而來車也可以直接看到我，如果是在比較狹窄或光線比較不足的時候，保持和駕駛目光接觸就可以互相禮讓、互相閃避。」北醫大傷害防治研究所副教授白志偉：「車子從前面來那你很清楚看到的話，你可以去預測它或是感受它，車子可能要失控還是快要撞到人，那你最後的那個逃脫的動作，也會讓你的嚴重度降低。」面對車流，至少能在緊急狀況時爭取反應時間，學者指出，像是美國佛羅里達等州已頒布法令，部分沒有人行道的馬路上應該逆向走，那台灣是否有可能比照「入法」呢？交通部道安委員會組長湯儒彥：「目前法規並沒有限制，一定不可以(順車流)走，舉個例子我們一般道路假設我現在出門，我要去是我右手邊的，可能只有50公尺或是隔壁鄰居家，他就一定會出現，跟車的方向是同一個方向走，我們不認為強制規定，一定要走哪個方向對行人是好的。」交通部回應，台灣還有很多道路是單行道，直接限定「逆向走」，不符實際用路習慣，並不適合強制要求。但就交通工程的角度來說，應該先從硬體的建置做起。台北市交工處科長吳佳紋：「實體人行道的部分，應該是在12米以上的道路，會比較有機會來做，一般像6米或甚至是8米的巷弄的話，我們還是採取標線型人行道來處理，針對每一個里、每一個里的巷弄去做整理，那在條件允許的情況下，我們盡可能會去提供行人，會比較相對安全的行走環境。」人行道密度越高，行人遭受的風險就越小，但台灣地狹人稠，經費和空間並不容易一次到位，尤其郊區要特別設置考量也多，但觀念宣導是可以努力的目標，既然難以入法，也要加強力度宣導逆向行走的好處，翻轉過往「靠右走」的迷思。將告一段落，不用再幫忙站台的郭台銘，似乎也能喘口氣，多陪陪家人。

郭台銘妻子曾馨瑩：「我們每天都在一起。」

曾馨瑩笑說，兩個人一直都在一起，似乎也對選舉結果很有信心。